スペシャライズドが一番最初に手掛けた自社製品はタイヤ。車体の印象を大きく左右するタイヤに使われているコンパウント（ゴム）は自社開発の材料をタイヤ工場に持ち込んで製造している拘りぶりです。
TURBO・ROUBAIX・ALL CONDITION ・ESPOIRとロードバイク用のタイヤだけでも実に4種のラインナップがありますが、その中でもスペシャライズドタイヤの代名詞的存在のTURBOをご紹介します。
開発ターゲットは転がり抵抗の低さ（走りの軽さ）ハイグリップという相反する性能を高めています。タイヤ内部に搭載されたブラックベルトは対パンク性能を高める役割を果たします。
COTTON/S-WORKS（チューブド＆チューブレスレディ）/PROの3種をラインナップしていておりますが、S-WORKSとPROでは2,000円近くの価格差がありながら共通のトレッドパターンとコンパウントを採用しており、目立たないですが実はPROスペックが非常に優秀なのです。
完成車でもミドルグレード以上にこのTURBO PROが採用されることが多く、滑らかなライドフィーリングを得られるのもこのタイヤを採用している恩恵があると思います。
片やエントリグレードではESPOIRを採用していますが、こちらは少しラフな使い方にも対応できるように耐摩耗性とコストを抑えたタイヤなので走りの軽さという点では少し投資してTURBO PROを選んでみると軽快感が上がり、車体の良さを引き出してくれますよ。コンパウントが柔らかいのでROVALホイールとの組み合わせではタイヤ交換も非常に容易となっています。
しばらく屋内でのライドが続いていて、外に出る前にタイヤの状態を確認して消耗や時間が経って硬化したタイヤは早めに交換しておきましょう。
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