ELVCお客様の声

6月から行っておりますオンラインサービスELVCにご参加いただいております牧野 星（まきの たかし）様よりELVCに参加して得られたことなどをお話しいただきました。

ELVCではオンラインでのバイクレッスンやバーチャルライドを始め、自重筋トレといったコンテンツを実施しております。牧野様のお話しにもありますが、オンライン上で顔を合わせることで集中して取り組める。実走に移った時にインドアのレッスンで理解を深めることにより今までよりペダリングのイメージが良くなるといったメリットを感じていただいているようです。

2分ほどの短い動画ですが、ぜひご覧ください。

FLASHBACK TAILLIGHT

外を走る時に必須となるライト。後方から来る他の交通に対して自分の存在を知らせる為にも、夜間だけでなく日中にもライトをつけて走行することで自転車が前を走っているということを早めに認識してもらいやすくなります。

FLASHBACK TAILLIGHTはとてもコンパクトでお手頃な価格ながら日中に光らせても充分な光量を備えています。近年増えているD型シェイプのシートポストにもピッタリと装着できます。ヘルメット（形状によります）につけたりエラスティックバンドを外してバックパックに引っ掛けたりというアイデアもありですね。充電式で他のデバイスやライトと同じくMicro-Bのケーブルで充電できるので使い勝手も良くなってます。

FLASHBACK TAILLIGHTシートポスト取付イメージ↑

私はガーミンのリアビューレーダーと併用しています。これは通常のライト機能に加えて車の接近を140m後ろからEDGEシリーズなど対応するデバイスへ画面表示とアラートで知らせてくれる優れもの。車の接近がわかるのは心理的安心感が高くなります。先日RTL515としてモデルチェンジしてスマートフォン用のVariaモバイルアプリとも連携が可能になりました。バッテリー性能も最大16時間と更に改善しています。こちらも安全への投資としてお勧めします。

通勤だと日中と夜間の走行が織り交ざるのでダブルライトは心理的にも安心できます。持っていて困ることはありませんのでぜひ今のライトに追加して使ってみてください。

コンパクトで明るいライトをつけて安心してライドする

AIR TOOL COMP V2

ディスクロードやグラベルロードなどタイヤの幅が広いものを採用する車体が多くなっていますが、細いタイヤよりも空気量が多く必要となるため高圧用のポンプだと一回のポンピングで入る空気の量が少ない為、何度もポンピングをしなければならず結構疲れます。

AIR TOOL COMP V2は一回のポンピングで入る空気量が高圧用のAIR TOOL HPと比べて100ccほど多めに入るので25c以上のタイヤに空気を入れるにはこちらがお勧めです。

フロアポンプは頻繁に買い替えるものでもありませんが、毎日使い続けるのでしっかりしたものを選ぶと良いですね

毎回の空気入れが楽に行なえるポンプはこちら

GARMIN NEW MODEL

サイクルコンピューターと言えばGARMINというくらい世界で最も普及しているブランド。弊社代表竹谷賢二もアンバサダーを務めており、その機能を使い込み活用しております。

新たにEDGEシリーズのフラッグシップモデルEDGE1030が生まれ変わりEDGE1030plusとしてリリースされます。
元々長めとなっていたバッテリー駆動時間も21→24時間と拡張されており、スピード・ケイデンス・心拍センサー等、各種付属品もセットされたオールインワンパッケージ！
価格は前作から据え置きとなっており￥86,000（税別）

公式サイトよりPVが公開されています↓

竹谷賢二も早速先行使用を開始しており、以前のEDGEシリーズから設定を引き継げる簡単セットアップやトレーニング負荷から最適なワークアウトを提案するなど新たな機能も搭載されていてより活用しやすいデバイスへと進化していることが伺えます。

同時発売でEDGE130もモデルチェンジします。パワーメーターの対応など基本機能を備えつつ、コストを抑えたバリューモデル。こちらもバッテリーの性能が上がり以前であれば上位モデルとなるくらいの13時間稼働を実現しているので必要充分な機能を備えていると言えるでしょう。

こちらの2モデルにつきましては初回入荷分ご購入に限り、液晶保護フィルムとシリコンケースをプレゼントさせていただきます。※無くなり次第終了となります。予めご了承ください。

発売は7月16日からとなりますが、ご予約も受け付けておりますのでお気軽にお問い合わせくださいね！

ELVCフリートライアルセッション

ELVC(エンデュアライフ・バーチャル・クラブ）のレッスン。月に1度どなたでも試しにご参加いただけるフリートライアルパートを設けております。Zoomを使用したレッスンには天候や居住地を問わずご参加いただけます。1人では飽きてしまいがちなインドアのライドを学びの機会にぜひご活用ください！

○7月18日（土）

・ 8時～8時30分 Zoomを使用したバイクレッスン
レッスンではペダリングの肝となるチェーンを引くということをレクチャー＆練習していきます。

・ 8時45分～9時30分 バーチャルライド（Zwiftを使用）

※バーチャルライドにもZoomを繋げて行います。

下記のリンクまたはIDを入力いただきご参加ください。（事前申し込みは不要です）

https://us02web.zoom.us/j/82411118646?pwd=QU5HVFVJdDZVOUk0Y1NUTnlLdVV5dz09

ミーティングID: 824 1111 8646

バーチャルライドはZwiftミートアップ機能を使用します。

参加ご希望の方はZwiftコンパニオンアプリよりKOSUKE MATSUDA[ENDURELIFE]のアカウントをフォローいただき、お名前の前に0718と招待の目印をお願いいたします。（ミートアップの招待が届きましたら承認いただき数字は外していただいて構いません）

※ミートアップ作成は7日前からとなっているため7月10日に作成し招待をお送りいたします。

皆様のご参加をお待ちしております！！

ロングスリーブジャージのススメ

夏場のライドやトレーニングに着用するジャージといえば半袖であることが当たり前でした。

10年以上前ですが、私が自転車に乗り始めた頃は長袖を夏に着るという発想は皆無。お店でUV素材のアームカバーを販売しているのを見かけてアームウォーマーのようなものを着けたら暑くないのかな？というくらいの認識でした。

夏用のUVアームカバーは一度使い始めると使った方が涼しく、日焼けを防ぐことで活性酸素を発生を抑制し身体の疲労（日焼けによるほてり・じんわりとしただるさ）を抑えることができます。汗も袖の代わりとして吸ってくれたり、拭けるのでとても便利です。なので今も半袖のジャージを着て日中走る時は必ず着用します。

スペシャライズドからもDEFLECT UV ENGINEERED ARM COVERという製品で販売されていますが一部サイズを除いて既に完売となるほど。UVアームカバーは便利アイテムとして認知されてきています。

近年ジャージに使われる生地も進化していて薄手の素材を使った長袖のジャージを着る方も少しずつですが見かけるようになりました。長袖ならそのまま羽織ってファスナーを閉めたらすぐに着れる点で半袖＋UVアームカバーの組み合わせより着回しが楽です。日焼けを防ぎ、涼しく着こなせるのでアームカバーのメリットを持ちつつ春先や秋口にも半袖では少し寒いけど走り始めたらちょうどいいといった10～15度くらいのレンジでも使えるので3シーズン使える万能アイテム！

今はまだ少数派かもしれませんが、紫外線を浴び続ける悪影響も気にする方が増えているので、これからのスタンダードはこちらに移っていくと信じています。

SL AIR LSはそんな薄手の高機能長袖ジャージ。薄くて軽いVaporRize™メッシュ生地と身体にピッタリとフィットするカッティングはライド時の姿勢変化を妨げない絶妙な作りこみです。

爽やかなブルーと人気のレッド。視認性の高いハイパービズの3色展開。まだまだ一般的でないからか入荷量も少なく完売となっているものもありますが、サイズやカラーがあればぜひ1着試していただきたいウェアです。使い勝手と機能が体感できれば絶対手放せなくなりますよ！！

夏でも涼しく快適に着られるジャージを見てみる

ELオリジナルでも作成し（写真はSL EXPERT LSを使用。SL AIRはこちらの新しいタイプです）夏場外を走る時にもほとんど長袖を着るようになり非常に重宝しています！
こちらのカーボンブラックも在庫限り（XS/S/M/L)で販売しておりますのでご希望の方はお早めにどうぞ！無くなり次第終了となります。

TURBO PRO TIRE

スペシャライズドが一番最初に手掛けた自社製品はタイヤ。車体の印象を大きく左右するタイヤに使われているコンパウント（ゴム）は自社開発の材料をタイヤ工場に持ち込んで製造している拘りぶりです。

TURBO・ROUBAIX・ALL CONDITION ・ESPOIRとロードバイク用のタイヤだけでも実に4種のラインナップがありますが、その中でもスペシャライズドタイヤの代名詞的存在のTURBOをご紹介します。

開発ターゲットは転がり抵抗の低さ（走りの軽さ）ハイグリップという相反する性能を高めています。タイヤ内部に搭載されたブラックベルトは対パンク性能を高める役割を果たします。

COTTON/S-WORKS（チューブド＆チューブレスレディ）/PROの3種をラインナップしていておりますが、S-WORKSとPROでは2,000円近くの価格差がありながら共通のトレッドパターンとコンパウントを採用しており、目立たないですが実はPROスペックが非常に優秀なのです。

完成車でもミドルグレード以上にこのTURBO PROが採用されることが多く、滑らかなライドフィーリングを得られるのもこのタイヤを採用している恩恵があると思います。

片やエントリグレードではESPOIRを採用していますが、こちらは少しラフな使い方にも対応できるように耐摩耗性とコストを抑えたタイヤなので走りの軽さという点では少し投資してTURBO PROを選んでみると軽快感が上がり、車体の良さを引き出してくれますよ。コンパウントが柔らかいのでROVALホイールとの組み合わせではタイヤ交換も非常に容易となっています。

しばらく屋内でのライドが続いていて、外に出る前にタイヤの状態を確認して消耗や時間が経って硬化したタイヤは早めに交換しておきましょう。

信頼できるタイヤを探す