HUUB最新ウエットスーツ試着＆試泳会

来季発売開始のHUUB最新ウエットスーツアジリスの試着＆試泳会を開催します！
国内最速で試着サンプルを用意し、実際に着用して泳いでいただける貴重な機会。数量限定の入荷となることから予めサイズを決めてご予約をおすすめします！

以下、先日の木更津トライアスロンで早速実践投入した竹谷賢二によるインプレッションです。

「28分52秒が25分49秒に！！！
木更津トライスロン公式リザルトのスイム昨年比が大幅にスピードアップ。

1.5kmで3分3秒短縮、宮古3kmならば2倍の"6分6秒"短縮の凄すぎる可能性。

胸、肩、腕の動きやすさと、背骨と腰の安定性を感じながらヘッドアップ毎にブイに近づく速さが昨年とはまるで違うことが楽しかった。
最新レースウエット”アジリス”の絶大な効果、動きやすい、着やすい、安定しやすい、をお試し頂ける機会を日本最速タイミングで準備しますので、実際に着て、泳いでお確かめ下さいね！！」

日時：9月8日・9日
時間：10時～12時（予定）※多少前後することがございます。
集合場所：川崎市入江崎余熱利用プール（ご予約は不要です当日現地にお集まりください）
〒210-0826 神奈川県川崎市川崎区塩浜3丁目24−12
http://www.sportsoasis.co.jp/sh43/

電車＆バスをご利用時のアクセス：JR川崎駅東口から市バス14番のりば （川10）系統塩浜行 「入江崎温水プール前」下車
車でのアクセス：首都高速横羽線大師インターから10分前後。駐車場あり。

※スタッフがウエットスーツを準備して一緒に入館します。プールの利用料金は各自ご負担ください。

〇注意事項
・プールは貸し切り利用ではございませんので周りの方のご迷惑とならないようご配慮をお願い致します。
・ウエットスーツは柔らかい素材でできております。着用時は爪を立てたり無理に引っ張らないでください。
・当日体調が優れない場合は無理せずお知らせください。
・その他必要な事はスタッフの指示に従ってください。

お電話による対応についてのお知らせ

現在電話機の故障により電話が一時的に繋がらなくなっております。メールによるお問い合わせのみとなりまして、ご不便とご迷惑をおかけしております。大変申し訳ございません。

※現在は復旧しております。ご迷惑をおかけいたしましたことを重ねてお詫び申し上げます。

ELオリジナル長袖ジャージ

大好評いただいておりますELオリジナルジャージ。秋冬に向けて長袖を制作致します！

定番のカーボンブラックと今回のオーダー予約限定のレッド・ブルー・ピンクの4色展開です。価格は￥16,800（+税）となります。特に限定カラーは後からお問い合わせをいただくことも多いのでお見逃しなく！

詳しくは予約開始の告知をお待ちくださいね！

本日の営業に関するお知らせ

本日8月8日は誠に勝手ながら台風接近による交通機関への影響を受け、15時までの営業とさせていただきます。ご迷惑をおかけいたしますが、ご理解賜りますようお願い申し上げます。

営業に関するお知らせ

いつもご愛顧いただき誠にありがとうございます。

先般のご案内にもございますが7月23日～31日までは店舗移転の為、休業となります。

番号は設定されておりますが、お電話による受付は8月1日の営業開始からとなりますので休業期間中におかけいただいても対応することができませんのでご了承願います。

Eメール及び予約フォームによるお問い合わせは受け付けておりますのでそちらをご利用ください。

皆様にはご不便をおかけ致しますが、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。

ELオリジナルサイクルベスト＆オリジナルウォーマー3種のご予約受付開始します！

ELオリジナルジャージとしてご要望の多いサイクルベスト。そして新たにオリジナルデザイン作成可能となったアイテムとして半袖ジャージと組み合わせて使えるアーム・ニー・レッグウォーマーを追加します！オールシーズン活躍するこれらのアイテムはご予約分のみ作成となりますので購入をご希望の方はこの機会をお見逃しなく！

・サイクルベスト（メンズ/ウィメンズ）価格￥13,000（14,040）
カラー：ブラックカーボン・シルバーカモ
サイズ（メンズ/ウィメンズ）：XS/S/M/L/XL

・アームウォーマー（ユニセックス）価格￥5,000（5,400）
サイズ：XXS/XS/S/M/L/XL

・ニーウォーマー（ユニセックス）価格￥6,000（6,480）
サイズ：XXS/XS/S/M/L/XL

・レッグウォーマー（ユニセックス）価格￥7,500（8,100
）
サイズ：XXS/XS/S/M/L/XL

本日よりご予約の受付を開始致します！締め切りは7月31日までとなります。販売開始は10月初旬～を予定しております。（輸入品の為、製品の入荷に時間がかかる可能性もございます）いずれも海外サイズとなりましてベストもウォーマーも日本サイズより若干大きめの作りとなっていますのでご予約の際はご注意ください。

サイズ参考例（写真上）：左側から178cm  男性 ベストM/アーム＆ニーウォーマーS
176cm 男性 ベストM/アーム＆レッグウォーマーS 155cm  女性 ベストウィメンズXS/アーム＆レッグウォーマー XXS 170cm 男性 ベストS 168cm 男性 ベストXS アーム＆レッグウォーマーXXS

※着用感の好みによっては近い体型でもサイズが異なる場合もございます。

TK着用参考例：ベストMサイズ/アーム＆ニーウォーマーSサイズで長さや身丈もジャストサイズ。

ご予約はEメールもしくは店頭にて承ります。弊社からのご注文の確認とお支払いに関するご連絡をもってご予約成立となります。※受注連絡に関しましては順次行ないますが、お問い合わせが集中した場合にはご連絡をいただいてからご返答に1週間程かかる場合がございます。

携帯メールやフリーメールをお使いの方はメールフィルターにかからないようご注意ください。@endurelife.co.jpを受信できるように設定をお願い致します。

ご予約に関しましては件名を「ELオリジナルアイテム予約」と記載の上、下記の情報をお知らせください。受注漏れを防ぐ為に必ず上記の件名にてご連絡くださいませ！

・お名前　
・ご連絡先お電話番号
（メールが受信できない場合お電話させていただくことがあります）　
・メールアドレス（添付ファイルが受信・閲覧できるアドレス）　
・ご住所及び郵便番号　
・希望アイテムのサイズ（ベストのみメンズとウィメンズあり）・カラー・必要個数

※キャンセルや予約サイズ＆枚数変更は7月31日まで受付します。発注後のキャンセルは不可とさせていただきます。予めご了承ください。

皆様からのお問い合わせを心よりお待ちしております！！

NEW VENGE LAUNCH

「エアロこそ全て」シンプルでとても難しい課題にエアロロードのベンチマークであるVENGEは取り組んできました。前作VENGE ViASで突き詰めてきたトータルインテグレーションのエアロダイナミクスを更に向上させ、TARMACに迫る軽量性、運動性能を高めたNEW VENGEが約3年に渡る開発期間を経てリリースされます。

"VENGE ViASよりエアロに。そしてTARMAC SL5(DISC)より軽量化を果たしたフレームセット”

昨今のトレンドであるディスクブレーキで開発を進め、カーボンレイアップを最適化。結果材料を減らすことに成功し軽量化を果たすことができています。制動力の高さや安定性はさることながら、フレーム設計の自由度が増すのでブレーキ以外の性能面にも多くのメリットを生み出します。2018年7月1日にはUCIプロレースシーンでのディスクブレーキ解禁に伴い、今後この流れはより加速していくでしょう。 

メカニカル＆電動を兼ねた前作からエアロダイナミクスを更に突き詰めた結果電動コンポーネント専用のフレーム設計となりました。

新しいVENGEにはエアロ特性、ハンドリング、転がり抵抗低減に最高の組み合わせを実現する26mm幅のタイヤが装着されています。フレームクリアランスとしては32mmまで対応可能でこれは多様な乗り方を想定した仕様。乗り味のカスタムとしてプロ以外でも多くのライダーにとってのメリットとなるでしょう。

数多くの勝利を挙げてきたVENGE ViASを使用したプロ選手からのフィードバックとしてハンドル周りの改善がテーマの一つでした。 プロトンから圧倒的な支持を得ているZIPP SPRINT SLステムとVISION METRON エアロハンドルを剛性のターゲットとして。メカニックからの要望であるケーブルルーティングの複雑さ、メンテナンス性を高めた設計であることはNEW VENGEには必要なことでした。

ずらっと並べられたハンドルとステムを見ると開発には数多くのサンプルが作られ、テストを重ねてきたことが伺えます。完成したハンドル周りはバーテープを巻く所までこだわり、バーテープを巻いた状態で平らになるように厚みが変更されるほど。究極のエアロ性能、スプリント時の剛性を獲得しました。

ケーブルルーティングは改良が施され、エアロを犠牲にせずに組み付け、メンテナンスを容易に。選択肢として通常のハンドルステムを使用することもできる仕様となっています。

TTレースに専用車を持ち込めない場合や、トライアスロンの選択肢としてViASクリップオンの使用が可能に。通常のハンドルステムにクリップオンということも可能です。

先日のメディア向けローンチ時にテストをしたTKによるNEW VENGEのインプレをご紹介します。

「軽くなって上りやすく登り返しはかなり伸びる
 ターマックと同じホイールであれば同等と感じる。

全体の一体感と均一性。比べるとターマックは各部の剛性にムラのような感が残っていて味わいとも言えなくもないが、もはやディスクブレーキ、スルーアクスルの存在を感じさせない自然な仕上がりになっている。

その上で前輪駆動のように感じるフロント剛性
 引っ張られて進むように感じ、ターマックは押されて進む後輪駆動のよう。

スムースでシャープなハンドリング
 板感、立ちの強さ、ムラがなく、リーンの度合いをコーナー中に変えても不安感を伴うインフォがない。

路面の振動のいなしも良くなっているが、フロント剛性との兼ね合いか、ややターマックよりは手に伝わる振動は強い感。しかし収束は速く、リバウンドダンピングの良いサスペンションのようとも。

高速、ハイパワー、前荷重なタイプのライダーにとってはターマックよりマッチしているのではなかろうか。」

次世代エアロロードのNEW VENGEに期待大ですね！



　

店舗移転のお知らせ

いつもご愛願いただきありがとうございます。

今後の営業に関する重要なお知らせです。

弊社、株式会社エンデュアライフは支えていただいている皆様と供に約4年の時を歩んでまいりました。これから更に皆様に必要とされる充実したコンテンツの提供を進めるに当たり、次なるステップとして現在のスペシャライズドラウンジから神奈川県川崎市にオープンしたTREX KAWASAKI – RIVER CAFE内にありますBICYCLE & FACTORYへ場所を移転することを決定いたしました。

現在ラウンジを拠点として提供しているRETUL FIT、パーソナルトレーニング、レッスン、ライドイベントといったサービスは2018年8月以降こちらで提供してまいります！

店舗名　　TREX KAWASAKI BICYCLE & FACTORY

営業開始　2018年8月1日

住所　　　〒 210-0821　神奈川県川崎市川崎区殿町3-25-11

TEL　　　 044-400-1108

営業時間　11：00-18：00

定休日　　月曜日・火曜日（カフェは定休日なし。）

移転に伴い現在のスペシャライズドラウンジの営業は7月22日まで。7月23日～31日までは店舗引っ越しの為休業となります。

羽田空港の対岸に位置し、都心部からのアクセスも良い地域です。多摩川サイクリングロードからすぐに店舗に入ることができます。

隣には東急REIホテルがあるので遠方からいらっしゃる場合でも安心です。目の前に駐車場も完備。（有料）

カフェにはオープンテラスもあり、とてもお洒落な雰囲気。バイクラックもあるのでスポーツバイクで立ち寄りやすいようになっています。

羽田側から新しい橋が建設されていて、2020年には完成とのこと。更なる利便性の向上も期待できます。

BICYCLE & FACTORYはトライアスロンショップの先駆け的存在のメイストームインターナショナル合同会社様と共同運営のスタンスを取ります。弊社では今まで行っていなかったバイクの販売やメンテナンスといったサービスはメイストーム様が提供します。

バイクフィッティングやレッスンが終わったらバイクメンテをお願いし、カフェで寛ぎながら過ごすといったことも可能になりますね！

エンデュアライフver2.0。
今後の展開にもぜひご注目くださいね！

ROUBAIX＆RUBY EXPERINCE RIDE 実施レポート②

6月最初の日曜日。梅雨入り前の良い天気で2回目のROUBAIX＆RUBY EXPERINCE RIDEを行ないました。最高スペックのテストバイクを揃え、100km弱のアップダウンを含んだコースでグループライドはこのバイクの特性を体感する機会として重要と考えて企画したイベントです。

ROUBAIX&RUBYの特徴である路面からの振動による身体へのストレスや疲労の軽減、昨今のトレンドであるディスクブレーキロードの安定感、安心感、軽快感などこのモデルをしっかり乗ってから感じられる印象は通常の試乗だと中々伝わりづらいのも事実。しっかりと乗ることができればその良さを強く感じられると考えていました。

前回同様リクエストの合ったサドルをPOWER及びPOWER ARCへ交換してセットアップ。サドル単体でも人気があるシリーズです。簡易的なセットアップですが、フィッティングを診させていただいたことのある方はできるだけマイバイクに近い状態にセット。しっかり合わせたわけではないのにも関わらず、違和感なく乗れてしまうところもROUBAIXの性能や許容範囲の広いジオメトリーの良さを感じます。

今回は4名にご参加いただき、テストバイクもS-WORKS ROUBAIXの揃い踏み！（女性ライダーに向けたモデルはRUBYですが、S-WORKSに乗ってみたいという希望で今回はROUBAIXをお試しいただいております）ディスクブレーキロードは皆さん初体験で、長い距離を試せるということでとても楽しみにしていらっしゃいました。その反面最初はコースがハード過ぎないかと心配された方も乗っていくうちにROUBAIXの滑らかさを体感して「すごい！すごい！」と笑顔になっていく様は見ていてうれしくなります。

夏の日差しで気温も高くなったので途中で休憩スポットを挟みながら。日曜日ということもあり多くのサイクリストがライドを楽しんでいましたね。

お昼はサイクリストが立ち寄りやすい津久井のゼブラカフェへ。アップダウンをかなり走ってきてブレイクタイム。ライドしてきての歓談は軽さ、進み方、疲れないといったROUBAIXの特徴をよく表したものが多かったですね。ディスクブレーキに対しても扱いやすさを感じる好印象。

普段はクロモリのロードを愛用していて最新モデルへ触れたという方は驚きの連続だったようですし、トライアスリートの方はトレーニング用のロードバイクを検討していて最初はTARMACも気になっていたようですが今回乗ってみて疲労の少なさからROUBAIXも気に入っていただき、戻ってから実際に購入するグレードをどうするか？グレード間での違いは？など突っ込んだ話まで。

ご夫婦でサイクリングを楽しまれているお二人は弊社がスタートした時からフィッティングサービスなどご利用いただいておりますが、ディスクブレーキロードを本格的に乗るのは初めてとのこと。今回のコースは少しハードかな？とも思いましたがしっかりと走り切りとても楽しんでいただきました。

無事到着してラウンジで一息。

ご参加いただきました皆様ありがとうございました！

また今後の機会もお待ちしております。

営業時間変更のお知らせ

いつもスペシャライズドラウンジをご利用いただき誠にありがとうございます。

下記の日程は誠に勝手ながら営業時間等変更となります。ご来館予定の方はご注意ください。

・5月31日：予約対応のみ営業
・6月15日：予約対応のみ営業

ご迷惑をおかけ致しますが、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。

今週末・来週末の営業に関するお知らせ

いつもスペシャライズドラウンジをご利用いただき誠にありがとうございます。

下記の日程は誠に勝手ながら臨時休館または営業時間等変更となります。ご来館予定の方はご注意ください。

5月18日：16時30分閉館（AACR移動日）
5月19日～20日：AACR（アルプス安曇野センチュリーライド）イベント参加の為、臨時休館日
5月27日：GW営業日振替の為、臨時休館日

ご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。

ROUBAIX＆RUBY EXPERINCE RIDE 実施レポート

5月6日にスペシャライズドの最新テストバイクを使用したライドイベントを開催。今回のテーマであるROUBAIXを使用。最高峰モデルS-WORKS ROUBAIXをじっくりと試していただけるようにラウンジ発着でアップダウンを含む100km弱のコースをご案内しました。

当日朝、ラウンジにお集まりいただいて事前にお申し込みいただいたテストバイクのセットアップを済ませ、今回のイベントの趣旨、バイクの特性やイベントの進行について説明し、流れをイメージしていただきます。お乗りいただくROUBAIXはパリ～ルーベに代表される石畳の様な悪路をスムーズに負担なく速く走るために開発されたモデル。

最先端のトレンドであるディスクブレーキを採用することで少ない力で制動力を発揮できるため長時間や悪条件でのアドバンテージが大きく、路面からの振動をいなしてくれるフューチャーショック、ドロップシートクランプ、CG-Rシートポストを備え、TARMACをベースにしたレーシングジオメトリー（RUBYは従来のエンデュランスジオメトリーを採用）による扱いやすいハンドリングや反応性、長距離のレース（ライド）において負担の少ないライドポジションが設定しやすいフィットオプションといったスペシャライズドが誇る数多くの最先端テクノロジーを駆使して設計されています。

私自身もROUBAIXに乗っておりますが、少しの時間の試乗会ではTARMACやVENGEの様な乗ってすぐに「これはすごい！」といった印象は無くともある程度まとまった時間を乗って試していただくことでバイクの特性を肌で感じていただけると考えていたこともありこうしたイベントを企画しています。

3月に予定していたのですが、当日荒天の為開催できませんでしたが今回ご参加いただいたお二人はとても楽しみにしてくださり5月にもこうしてご参加いただけて嬉しく思います。

お一方はMTBでディスクブレーキにも慣れていますが、もう一方はディスクブレーキ自体が初体験。ご自分のバイクに比べて少ない力でコントロールできる操作性の高さを乗り始めてすぐに驚かれておりました。MTBライダーの方もロードバイクに乗り換えた時に「ロードはブレーキが効かないといった感覚があるが、これならロードライドもストレス無く乗れる！」と好印象。

普段ロードバイクのみを乗っていらっしゃる方だとで「ディスクブレーキは効きすぎるのでは？ロックしないか心配」といった声も耳にすることがありますが、現行のコンポーネントはロードバイクに適した扱いやすさを煮詰めた設計になっているのでその辺りも安心。実際に触れてみることでこうした疑問も解消されますね。

神奈川県西部の道路は所々デコボコしている部分もありますが、上りの路面が荒れたところで速度が落ちた時にもこのバイクの持つ滑らかさがトラクションを失わずに進んで行けます。フィッティングされたマイバイク程ではないものの、乗っていてストレスを感じないのはライド後半に効いてきます。

上ったら最高に楽しい下りが待っているわけですが、疲労した状態で下りは集中力を要します。悪天候なら尚更ですね。そんな中でもスルーアクスルによる車体の安定感とディスクブレーキの制動力が相まって安全マージンと心理的な安心感は抜群です。長い距離を乗れば乗るほど条件は厳しくなることが考えられますがそうした状況下におけるディスクロードのアドバンテージは大きいですね。

ライドの途中に休憩を挟んでリフレッシュしたら更に県西部へ。ここから車も少なくなるので走りやすく私も好んで走る地域です。

休日には多くの観光客で込んでいるところですが、GW最終日ということもあり、お客さんも少なめ。すぐにジェラートアイスにたどり着けました。

気温も上がったのでアイスが美味しく感じます。今回少人数ということもあり、最高級バイクを良い状態で試していただけるようにスペシャライズドテストサドルも使ってセットアップしました。これが好評でマイバイク以上に違和感なくフィットしていたのかもしれませんね。

バイクはもちろんですが、それにまつわる製品一つひとつが良く考えられて設計され、作られた物ばかり。サドルの良さも体感し、先ずはサドルを変えてみたいといった声も。最新モデルのS-WORKS POWER ARCは股の圧迫が少なく、座面の安定感と摩擦の少なさ、脚の動かしやすさが体感しやすいモデルです。

無事到着！1日かけてライドしながら感じたことをラウンジで話していて、総じて高評価であったことからきっとROUBAIXのキャラクターが伝わったのではないでしょうか？お二人から「次はディスクロードかな～」との言葉が出てきたので満足いただけたと思います。

日本国内ではTARMACの人気が圧倒的でROUBAIXはどちらかといえば少し目立たないかもしれません。海外ではROUBAIXの人気はとても高く、車体の特性がグランフォンドやロングライドを楽しむ一般サイクリストの私達にとってマッチしていて扱いやすいモデルだからこそですね。

次回はコースを変えて6月3日に実施する予定です。ある程度まとまった時間をかけて体験していただく価値があるバイクですし、そうすることでわかる良さがあると思います。

イベントへのご参加についてはスペシャライズドジャパン公式ECサイトよりお申し込みいただけますのでお誘い合わせの上、是非ご参加お待ちしております！

次回6月3日のお申込みはこちら→https://www.specialized-onlinestore.jp/shop/happening/happening.aspx?seminar=180602yas1