店舗営業はお休みとさせていただきます。ご迷惑をおかけ致しますが、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
2019年9月24日火曜日
営業に関するお知らせ（スペシャライズド2020展示会）
明日9/24はスペシャライズド2020展示会視察の為
店舗営業はお休みとさせていただきます。ご迷惑をおかけ致しますが、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
店舗営業はお休みとさせていただきます。ご迷惑をおかけ致しますが、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
2019年9月18日水曜日
2019年9月13日金曜日
3連休営業に関するお知らせ
平素弊社サービスをご利用いただき誠にありがとうございます。9月14日～16日はエクステラジャパン参戦の為、お休みとなります。
ご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
ご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
2019年9月4日水曜日
ロードバイク&トライアスロンに効く！TKに学ぶ呼吸筋トレーニング&パワーブリーズ
9月の最終週日曜日にパワーブリーズを使ったイベントを開催いたします！パフォーマンス向上に日々努力を続けるサイクリストやトライアスリートに向けてTKが詳しく解説します！！この機会をお見逃しなく！！！
開催日時：9月29日日曜日
場所： TREX KAWASAKI -RIVER CAFE
対象： サイクリストとトライアスリート
時間： 9〜12時
内容
・呼吸トレーニングの重要性
・パワーブリーズの効果の理解
・負荷測定
・パワーブリーズトレーニングの実践 基礎と応用
・レース及びトレーニングでの補給戦略
・加齢と共に生きるトレーニングとリカバリーの考え方
定員20名
※本イベントは、『パワーブリーズ』を用いる事を前提に行います。
・お持ちの方は、イベント当日必ずお持ち下さい。
・当日店頭にて購入希望の方は、店頭にてお試しの上、適切な負荷の商品をご案内致します。
・ヨガマットか大きめのバスタオルをご持参ください。
・動きやすい服装でお越しください。
参加費用
・イベント料金 3.000円
・当日パワーブリーズ購入者は割引イベント料金 2,000円
・パワーブリーズプラス（標準負荷、重負荷、超重負荷）料金各9,720円
※参加費用は、当日お支払いください
【キャンセル料】
・イベント2日前まで：0%
・イベント前日以降：イベント料金の100%
お申込みはパワーブリーズ販売元のエントリージャパン様にて受付となります。※弊社にお申込みいただいても受付いたしかねます。
お申込み先メールアドレス→info@entry-japan.com
件名に「竹谷さんイベント申込希望」、本文にお名前、ご連絡先電話番号、パワーブリーズの有無を明記の上、お申込みください。
確認後、お申込み完了の返信メールをいたします。
※メールフィルターの設定など充分ご注意ください。携帯キャリアメールは返信メールが届かないことがあるためgmailなど他のメールアドレスを使用することを推奨します。
2019年8月25日日曜日
営業に関するお知らせ
既にご案内しておりましたが再度臨時休業のお知らせです。8/26・27日の定休日と合わせまして28～30日も施設クローズの為、店舗営業がお休みとなります。ご迷惑をおかけいたしますが何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます
2019年8月18日日曜日
川崎サイクリング
告知が遅くなりましたが8月の川崎サイクリングです。夏の暑さに負けず楽しんでいきましょう～。どなたでもご参加いただけますのでお気軽にお越しください。（初回参加時のみ保険の登録が必要です）
日時：2019年8月25日（日）
場所：TREX KAWASAKI BICYCLE＆FACTORY(エンデュアライフ）
時間：9時～11時
距離：30km程
参加費：500円（イベント保険料として当日徴収します）
■保険について
イベント参加時に起こる怪我に関する保険です。他に補償が必要な方は別途ご自身でご加入ください。※対人・対物への保険は別途加入をおすすめします。
・死亡・後遺障害保険金額 1,000万円
・入院日額 10,000円
・通院日額 5,000円
■参加につきましての注意事項
・体調管理を十分に行い、無理のない範囲での参加をお願い致します。
・安全には十分な注意を払いますが、交通ルールの遵守と安全走行をお願いします。
・イベント参加中に起こった事故やトラブルに関して弊社は責任を負いかねます。
・当日の天候によっては内容を変更する場合がございます。
・天候不良等で中止の場合は当ページ及び弊社SNSにてお知らせします。
日時：2019年8月25日（日）
場所：TREX KAWASAKI BICYCLE＆FACTORY(エンデュアライフ）
時間：9時～11時
距離：30km程
参加費：500円（イベント保険料として当日徴収します）
■保険について
イベント参加時に起こる怪我に関する保険です。他に補償が必要な方は別途ご自身でご加入ください。※対人・対物への保険は別途加入をおすすめします。
・死亡・後遺障害保険金額 1,000万円
・入院日額 10,000円
・通院日額 5,000円
■参加につきましての注意事項
・体調管理を十分に行い、無理のない範囲での参加をお願い致します。
・安全には十分な注意を払いますが、交通ルールの遵守と安全走行をお願いします。
・イベント参加中に起こった事故やトラブルに関して弊社は責任を負いかねます。
・当日の天候によっては内容を変更する場合がございます。
・天候不良等で中止の場合は当ページ及び弊社SNSにてお知らせします。
2019年8月1日木曜日
2020モデルNEW SHIV DEBUT！
世界限定500台のS-WORKS SHIV DISCが昨年発表されて日本国内でも多くの方が導入されてその性能に驚愕の声が上がっているSHIV DISCの2020モデルが発表となりました。
走行性能はもちろんハンドル周りの調整自由度が格段に改良されていることが大きなポイント。前作に比べてフレームスタックがかなり低く設計されているので今までよりも同じフレームサイズでハンドルポジションを低くセットすることが可能です。ベースバーは20mmの上下方向に調整幅を持ち、高さ方向のバーパッドスタックでは115mm。長さ方向のバーパッドリーチでは85mmの調整が可能になっております。これは市場に出ているトライアスロンバイク・TTバイクの中で随一の調整自由度を誇ります。
SHIV DISCの導入を検討される際には事前にRETULFITを行なって確認したポジションの範囲からフレームサイズをお選びいただくことをお勧めします。リーチは2つのフレームサイズどちらも設定できてしまうくらいですし、スタックに関してベースバーとスペーサーハイトのバランスがポイントとなります。もちろんサドルポジションの設定ももハンドル周り同様に重要です。
例えばXSか、Sかというケースでどちらが最適かということは身長だけでは判断しづらい部分ですので事前のフィッティングで確認しておきたいところです。
弊社では多くのアスリートにRETULFITを通じていち早くSHIV DISCのフィッティングを多く行っておりますのでぜひご相談くださいね！
○S-WORKS SHIV DISC 完成車○
商品ページ→https://www.specialized.com/jp/ja/s-works-shiv-disc/p/171299?color=271714-171299
商品ページ→https://www.specialized.com/jp/ja/s-works-shiv-disc/p/171299?color=271714-171299
○SHIV EXPERT DISC 完成車○
商品ページ→https://www.specialized.com/jp/ja/shiv-expert-disc/p/171301?color=271741-171301
商品ページ→https://www.specialized.com/jp/ja/shiv-expert-disc/p/171301?color=271741-171301
○S-WORKS SHIV DISC MODULE○
SHIV DISCの導入を検討される際には事前にRETULFITを行なって確認したポジションの範囲からフレームサイズをお選びいただくことをお勧めします。リーチは2つのフレームサイズどちらも設定できてしまうくらいですし、スタックに関してベースバーとスペーサーハイトのバランスがポイントとなります。もちろんサドルポジションの設定ももハンドル周り同様に重要です。
例えばXSか、Sかというケースでどちらが最適かということは身長だけでは判断しづらい部分ですので事前のフィッティングで確認しておきたいところです。
弊社では多くのアスリートにRETULFITを通じていち早くSHIV DISCのフィッティングを多く行っておりますのでぜひご相談くださいね！
2019年7月28日日曜日
霞ヶ浦トライアスロンレースレポート
7月5日に茨城県土浦市にて開催された第2回霞ヶ浦トライアスロンフェスタに参加してきました。スタンダードディスタンス（スイム：1500m バイク：40㎞ ラン:10km)のレースで昨年から始まった新しい大会です。
天候は雨のち曇り。気温も20度台前半といったところでレースコンディションとしては最適。
昨年9月にレースに出て以来のトライアスロンですが、仕事・子育て・日々の生活との関わり方を以前に比べて少しバランスが取れるようになってきたので週1回のスイムを再開。通勤でバイク。休日にジムワーク（筋トレ）とランを組み合わせたトレーニングを春先から行えるようになってきました。レースに出ないとわからないこともあるので頻繁には難しくとも走りたいところです。
バイクは乗りなれたS-WORKS SHIV。3年目となる今年は日々RETULFITで皆様にお勧めしているように自分のバイクもDHバーのセットアップを変更し、クランク長を167.5mm→160mmへと交換。エアロフォーム時のペダリングにおいて上死点のきつさは仕方がない部分があると思っていましたが昨今多くなってきているショートクランクの利点を多分に感じることができました。
ホイールには以前使用していたROVAL CLX60からCLX64へ。CLX60も軽量でエアロなホイールですがCLX64はスピードに乗っていく感じが強くなり、ハンドリングは癖が無く扱いやすさも失われていないのでSHIVとのマッチングはベストバランスでした。
ウエットスーツはHUUBのニューモデルアルファ。HUUBのラインナップ上では一番エントリーのモデルですがフルスキンで柔らかく必要十分な機能性を備えています。上位モデルで採用されているクイックトランジット用に特徴的なブレイクアウェイジッパーではなく通常ジッパーであること。泳ぐ姿勢でのサポート性を高めるカッティングなどは見送られていていますが、プレーンなウエットで使いやすいので初心者のファーストウエットにもぜひおすすめしたいですね。
スイムのスタート地点が滑るということで少し入水したところからのスタート。2つのブイを回って上陸し500m×3周回の設定。同じくらいの泳力な選手がおらずすぐに抜け出せて自分のペースで泳ぐ。ファーストブイまでに泳力のある選手が何人か抜け出しているのが見えるがこれ以上のペースアップは厳しいのでそのまま進む。
今回新たにOWSのテクニックとしてブイターン時にバックストローク（背泳ぎ）を入れて回るという方法を取り入れて、これが非常に効果的。スムーズにターンが行えるとともに通常のストロークで回るよりもストローク回数を減らせることで体力のロスを抑えることができました。姿勢が変わることで呼吸も落ち着くのでメリットは多いですね。
後半腕が重くなりタイム的には厳しいかなと思い上陸。
スイムタイムは24分34秒。（リザルトではT1を含むので26分27秒）昨年の銚子と比べれば少しスイムトレーニングが行えるようになり少しばかりの向上を嬉しく思いながらバイクへ。
バイクコースは一般道とサイクリングロードを合わせた平坦基調のコースで8km×5周回。丁寧に脚を上げ続けることを意識して順調に進む。風は強かったが変更したポジションとフォームがうまくはまり頭を低く保てたので向かい風の減速幅を抑えて前方の選手を捉える。後半戸原選手にパスされたがさすがプロといった感じでギアとスピードが違うのでそのまま自分のリズムを保つように努める。
バイクタイムは1時間6分50秒（公式1時間6分44秒）でT2へ。
天候は雨のち曇り。気温も20度台前半といったところでレースコンディションとしては最適。
昨年9月にレースに出て以来のトライアスロンですが、仕事・子育て・日々の生活との関わり方を以前に比べて少しバランスが取れるようになってきたので週1回のスイムを再開。通勤でバイク。休日にジムワーク（筋トレ）とランを組み合わせたトレーニングを春先から行えるようになってきました。レースに出ないとわからないこともあるので頻繁には難しくとも走りたいところです。
バイクは乗りなれたS-WORKS SHIV。3年目となる今年は日々RETULFITで皆様にお勧めしているように自分のバイクもDHバーのセットアップを変更し、クランク長を167.5mm→160mmへと交換。エアロフォーム時のペダリングにおいて上死点のきつさは仕方がない部分があると思っていましたが昨今多くなってきているショートクランクの利点を多分に感じることができました。
ホイールには以前使用していたROVAL CLX60からCLX64へ。CLX60も軽量でエアロなホイールですがCLX64はスピードに乗っていく感じが強くなり、ハンドリングは癖が無く扱いやすさも失われていないのでSHIVとのマッチングはベストバランスでした。
ウエットスーツはHUUBのニューモデルアルファ。HUUBのラインナップ上では一番エントリーのモデルですがフルスキンで柔らかく必要十分な機能性を備えています。上位モデルで採用されているクイックトランジット用に特徴的なブレイクアウェイジッパーではなく通常ジッパーであること。泳ぐ姿勢でのサポート性を高めるカッティングなどは見送られていていますが、プレーンなウエットで使いやすいので初心者のファーストウエットにもぜひおすすめしたいですね。
スイムのスタート地点が滑るということで少し入水したところからのスタート。2つのブイを回って上陸し500m×3周回の設定。同じくらいの泳力な選手がおらずすぐに抜け出せて自分のペースで泳ぐ。ファーストブイまでに泳力のある選手が何人か抜け出しているのが見えるがこれ以上のペースアップは厳しいのでそのまま進む。
今回新たにOWSのテクニックとしてブイターン時にバックストローク（背泳ぎ）を入れて回るという方法を取り入れて、これが非常に効果的。スムーズにターンが行えるとともに通常のストロークで回るよりもストローク回数を減らせることで体力のロスを抑えることができました。姿勢が変わることで呼吸も落ち着くのでメリットは多いですね。
後半腕が重くなりタイム的には厳しいかなと思い上陸。
スイムタイムは24分34秒。（リザルトではT1を含むので26分27秒）昨年の銚子と比べれば少しスイムトレーニングが行えるようになり少しばかりの向上を嬉しく思いながらバイクへ。
バイクコースは一般道とサイクリングロードを合わせた平坦基調のコースで8km×5周回。丁寧に脚を上げ続けることを意識して順調に進む。風は強かったが変更したポジションとフォームがうまくはまり頭を低く保てたので向かい風の減速幅を抑えて前方の選手を捉える。後半戸原選手にパスされたがさすがプロといった感じでギアとスピードが違うのでそのまま自分のリズムを保つように努める。
バイクタイムは1時間6分50秒（公式1時間6分44秒）でT2へ。
一番の懸念はラン。トレーニングの状況が一番表れやすいともいえる種目。バイクパートの負担は感じられないので改良はポジティブだったと実感。走り出しは快調。周りに選手がいないので今自分がどのくらいを走っているのかがわからなかったが3km付近でトップと思われる選手が折り返してすれ違う。その後パラパラと選手が来るもそう多くないので10番前後かなと思いつつ地面をプッシュ。手元でのペースは4分40秒/km前後。トレーニングでもそのくらいのタイムで走っていたので45分くらいでは走れるだろうと考えていました。
気温が上がらなかったのでバイクでもあまり給水とナトリウム系の電解質を用意しなかったのが響いたか少し脚が痙攣。
マグネシウムローションの事前対策があったので走れないほどではないがペースダウン。自分の場合汗に含まれる電解質が多く失われやすいようなので飲む量が少なく電解質の少ないドリンクを選択していたので、中身も含めもう少しバイクから補給を積極的に行った方が良かったと反省。
5分/km前後までペースが落ちてしまったが結果的にはトレーニングでの状況通り45分39秒（T2含め47分35秒）とほぼ想定通りだったので悪くない。
トータル2時間20分46秒でフィニッシュ。総合18位（公式リザルト上も同タイム）現状の感じでは妥当なリザルトです。レースデータ→https://connect.garmin.com/modern/activity/3816364603
次回は9月のエクステラジャパン。MTBに乗り換えて初めてのチャレンジを楽しんでいきます！
2019年7月26日金曜日
7月28日イベント中止のお知らせ
台風6号の接近に伴う天候不良の影響で、7月28日日曜日に予定しておりましたイベントは中止とさせていただきます。
店舗休業予定を変更し営業となりますが、天候状況によっては短縮営業となる場合がございます。当日の状況で再度お知らせ致します。
何卒ご理解のほど、よろしくお願い申し上げます。
店舗休業予定を変更し営業となりますが、天候状況によっては短縮営業となる場合がございます。当日の状況で再度お知らせ致します。
何卒ご理解のほど、よろしくお願い申し上げます。
2019年7月24日水曜日
本日の営業に関するお知らせ
平素よりご利用いただきありがとうございます。
本日誠に勝手ながら通常営業をお休みさせていただきます。(ご予約のお客様は変更ございません)
急な変更でご迷惑をおかけ致しますが、ご理解賜わりますようお願い申し上げます。
2019年7月19日金曜日
8月の営業に関するお知らせ
平素よりご愛顧いただき誠にありがとうございます。8月の営業に関するお知らせです。
8月2日：臨時休業
8月28日～30日：TREX施設貸切に伴い臨時休業
HPのスケジュールページにて随時更新しておりますので
合わせてご確認ください→https://endurelife.co.jp/index.html#02
ご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
8月2日：臨時休業
8月28日～30日：TREX施設貸切に伴い臨時休業
HPのスケジュールページにて随時更新しておりますので
合わせてご確認ください→https://endurelife.co.jp/index.html#02
ご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
2019年7月12日金曜日
NEW ROUBAIX SPECIAL TEST RIDE
スペシャライズドアンバサダー松田航介と行く120kmライド!!前回悪天候の為、残念ながら中止となってしまいましたが7月に再度実施を予定しております。前回お申込みが間に合わなかった方もまだ間に合いますのでぜひご参加くださいね！
格式高い北のクラシック、パリ～ルーベで鮮烈なデビューウィンを果たしたNEW ROUBAIX! 全てが進化したといっても過言ではない新型マシンを贅沢にも1日貸切使用！性能を体感しながらライドを楽しみませんか？
エアロ性能、軽量性、乗り心地、Rider-First Engineere™を完璧なバランスで実現、一切の妥協をせずに高い快適性を誇るNEW ROUBAIXに試乗し、一緒に120kmを乗りましょう。
開催日：2019年7月28日（日）
集合場所：スペシャライズド厚木本社 神奈川県厚木市中町3-13-5
募集人数：6名（最小催行人数3名）
時間：8:00〜15:00（予定）
参加費：4,320円（傷害保険料込）
お申し込みはこちらから
格式高い北のクラシック、パリ～ルーベで鮮烈なデビューウィンを果たしたNEW ROUBAIX! 全てが進化したといっても過言ではない新型マシンを贅沢にも1日貸切使用！性能を体感しながらライドを楽しみませんか？
エアロ性能、軽量性、乗り心地、Rider-First Engineere™を完璧なバランスで実現、一切の妥協をせずに高い快適性を誇るNEW ROUBAIXに試乗し、一緒に120kmを乗りましょう。
開催日：2019年7月28日（日）
集合場所：スペシャライズド厚木本社 神奈川県厚木市中町3-13-5
募集人数：6名（最小催行人数3名）
時間：8:00〜15:00（予定）
参加費：4,320円（傷害保険料込）
お申し込みはこちらから
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