2018年1月4日木曜日
2017年12月21日木曜日
ROVAL TURBO COTTON パイロットテストプログラム
ROVAL COTTONタイヤがラウンジにも到着しました!24Cは日本のみのテスト販売品。装着して乗っていただいたインプレッションを専用のサイト(販売時にご案内しております)に寄稿いただくことでより良い製品として進化させることを狙いとするプログラムです。
従来のコットンタイヤはアメサイド(ベージュ)のデザインでしたが、昨今使用者が多くなっているカーボンホイールとのマッチングを考えブラックサイドへの変更とトレッドパターンをフルスリックとすることで「世界で最も速いタイヤ」と評価されたスペシャライズドTURBO COTTONを上回る性能を追求したタイヤです。
価格は¥9720(1本)販売単位は1ペア(2本)とさせていただきます。
ライドインプレッションを含めて1月31日までの期間限定品となりますので気になる方はお早めにお求めくださいね!
2017年12月7日木曜日
ロードレーサー石上優大選手のフィッティング
ジュニア時代から高い能力を有し、国内外のレースで成績を残しているロードレーサー石上選手。来期よりフランスのチームでの所属が決まりチームで使用するバイクのポジションを設定するために来ていただきました。
石上選手にはこれまでに2回程フィッティングに来ていただく機会がありましたが、非常に研究熱心な選手。自分の感覚や知識はもちろん、バイクフィッティングによる客観的なチェックも定期的に取り入れています。
今回身体も変化し、以前のポジションで違和感が生じたことから自身で調整を行なっていて、その状態を確認するところからスタート。身体の成長に合わせてフレームサイズも以前の52→54へとサイズアップしていることもあり、RETULのZINツールでバイクポジションをチェック。3Dモーションキャプチャーを活用して現状の動きを確認。石上選手によると以前のフィッティングデータを基に調整を繰り返していたものの、サドルポジションへの違和感が生じ、ステムの長さも迷いがあるとも話していました。18歳~20歳にかけて身体が成長していることもありパフォーマンスだけでなく身体的な変化もバイクポジションが合わなくなる要因の一つ。
石上選手が調子よく走れている時の状態を再現し直すべくフィジカルアセスメントも再度実施。
身体の変化がある時はフィッティングを見直す良い機会といえるので、一つ一つ身体を動かしながら確認していきます。動きの制約になるような要素やアライメント、左右差等複数に渡るテストを基に状態を確認します。フィッティングはこうした情報を把握して実施します。この行程は個々に合った状態をご提案する上で、ライダーやアスリートのレベルに関係なく必要なことです。
現状のポジションについて石上選手からのヒアリングでは「ハンドルにかかっている感じ」「身体が自然に置きやすい位置を確認しながら微調整してきたけれど、サドルは少し低めなので上げるか、もう少し後ろにしても良いのか気になっている」といった印象がありました。
3Dキャプチャーを用いながら確認すると以前のフィットした「乗れている」時の状態と比較するとペダルに対して少し前に膝が位置していて、ハンドル荷重もそのあたりに原因がありそうでした。シーズン通して使用したシューズを新しくS-WORKS SUB6に交換し、クリートを調整。
バイクポジションはサドル後退を6mm取り、サドル高を微調整。高さも1mm単位で違いを確認します。3Dキャプチャーで計測している股関節、膝関節、足関節の動きに少しでも変化があるとすぐにどうなったかを正確に言い当てる感覚の鋭さを石上選手は持っています。結果として2mm下げていますが後退しているので上死点下死点の距離は遠くなっています(サドル高が上がった時と同じ効果)
ハンドルやグリップまでのリーチを一定にするためステムを10mm短く。気になっていたハンドル荷重やサドルの低めな感じは解消され、彼に取って様々なシーンで動きを出せるニュートラルな位置関係が取れるように。細かな点ではハンドルの角度を僅かにしゃくって手とレバーの当たり方を改善。
調整後のバイクをZINツールで計測して寸法データをお渡ししてセッションを終えました。ZINデータで記録した寸法を来期のバイクを組む時のガイドにしてもらえるようにしています。
フィッティングを行なったバイクの佇まいは一人一人違った形があり、乗り手との一体感を感じさせてくれますね。フィッターとしてこういう姿はいつ見ても良いものです。
18歳で初めてフィッティングに来ていただいた時はまだ私の方が背が高かったはずなのに(泣)厳しいレースを戦っている彼の今後にも期待大です。
フランスでの活躍を応援していますよ!!
FOOTMAX製品取扱い開始!
日本製の高い質感が魅力のFOOTMAXランニングソックスを取扱致します。
通気性に優れていて1日中履いていても不快な感じは皆無。薄手で軽量なロードレースモデル。
足の形状に合わせた縫製と足首や土踏まずへのサポート機能を強化したウルトラレースモデル。耐久性も高いので日々のトレーニングにも最適。
足指を独立させ、地面を捉える5本指モデルはシューズとの接地面に摩擦のある繊維と採用してグリップを高めていて破けやすいつま先部立体補強を施した耐久性に優れています。破けやすい5本指ソックスのイメージが覆ります。
価格はロードレースモデル:¥1,500(+税)ウルトラレースモデル・5本指モデル¥1,800(+税)
使えばすぐに「良い!」と感じられる逸品。
お立ち寄りの際にぜひチェックしてくださいね!
2017年11月30日木曜日
年末年始の営業に関するお知らせ
いつもスペシャライズド・ラウンジをご利用いただき誠にありがとうございます。早いもので今年も残すところ1ヶ月。年末年始の営業については下記の通りです。
12月28日:年内最終営業日
12月29日~1月5日:年末年始休業
1月6・7日:新年会イベント(通常営業はお休み)
2017年11月29日水曜日
お問い合わせに関するお願い
Eメールにてお問い合わせいただく際に携帯メールを使用されてお問い合わせいただく方で迷惑メール設定に引っかかり、返信のご連絡が届かないケースが多数発生しております。
迷惑メール設定を解除していただくか、ドメイン設定で@endurelife.co.jpを受信できるようにしていただきお問い合わせ頂けますようお願い申し上げます。お問い合わせの際にはメールがお送りできない場合のご連絡先としてお名前・お電話番号をご記載いただきますと幸いです。
また、フィッティング・パーソナルトレーニングの予約フォームからお問い合わせいただく際にも電話番号、メールアドレス、日時、希望時間&予約メニューに間違いがないかご注意ください。
お問い合わせ後1週間(月・火定休日を除く)経っても返信がない場合は迷惑メールに振り分けられている可能性もございますので、お手数ですが再度メールをいただくかお電話にてお問い合わせ頂けますようお願い致します。
迷惑メール設定を解除していただくか、ドメイン設定で@endurelife.co.jpを受信できるようにしていただきお問い合わせ頂けますようお願い申し上げます。お問い合わせの際にはメールがお送りできない場合のご連絡先としてお名前・お電話番号をご記載いただきますと幸いです。
また、フィッティング・パーソナルトレーニングの予約フォームからお問い合わせいただく際にも電話番号、メールアドレス、日時、希望時間&予約メニューに間違いがないかご注意ください。
お問い合わせ後1週間(月・火定休日を除く)経っても返信がない場合は迷惑メールに振り分けられている可能性もございますので、お手数ですが再度メールをいただくかお電話にてお問い合わせ頂けますようお願い致します。
2017年11月25日土曜日
TEST THE BEST本日よりスタート!
本日より2日間スペシャライズド2018年最新モデルが揃うTEST THE BESTを開催します!天候も良さそうなので絶好のライド日和な週末になりそうですね♫
試乗会は10時から16時(最終受付は15時半まで)事前申し込みが無くとも試乗は可能ですし、バイクを見に来るだけでもお気軽にお立ち寄りくださいね!
■11月25-26日(土-日)スペシャライズド・ラウンジ 試乗会
試乗会の詳細情報:http://ptix.at/3j78he
試乗会は10時から16時(最終受付は15時半まで)事前申し込みが無くとも試乗は可能ですし、バイクを見に来るだけでもお気軽にお立ち寄りくださいね!
■11月25-26日(土-日)スペシャライズド・ラウンジ 試乗会
試乗会の詳細情報:http://ptix.at/3j78he
2017年11月23日木曜日
ITUデンマークに向けて
次のシーズンに向けた準備も始まる時期。海外のIMに出る方はこの限りではないかもしれませんが、自分の場合は来期のメインレース2018ITUロングディスタンス世界選手権inデンマークが来年7月なのであと230日前後の準備期間となります。日数や時間を見れば充分な時間とも取れますが、時間がいくらあったところでやることを決めてそれに向けた行動をしない限りは同じループになってしまいます。そこで昨年から今にかけてを少し振り返り、自分自身の課題を洗い出してみようと思います。
・2017シーズンで取り組んできたこと
昨年のチャレンジしたIMマレーシアの結果を踏まえて改善を図ってきたのは規則正しい生活リズムの構築です。レースパフォーマンスに直結こそしないものの、準備という意味でトレーニングの土台(取り組むための基盤)を作る為には最も大切と捉えて気にしてきました。トライアスロンは(特にロングは)レースに出るまでに仕事、生活全般を安定させて取り組める状況でなければ準備をしていくことが難しいと昨年のIMチャレンジから感じてきました。
新しい家族ができて生活が変わり一時は少しリズムが崩れた時期もありましたが、自分の時間(勤務時間で終えられなかった仕事や運動を行なう時間に充てられる時間)を作るために朝起きる時間を早めて、その生活リズムを安定させてきました。人によって生活習慣や置かれている状況は異なると思いますのでそれが万人に正解とは言えませんが、自分の場合は日中仕事。夜は家族とプライベートに充てると必然的に使える時間は限られてきます。そこで自分のやることに集中できる早朝を選択して時間を使えるようにするのが狙いでした。
トライアスリートに限らずビジネスマンで朝の時間を活用している方は多くいるようで良いなとは思っていましたが、何を隠そう朝が苦手な人間を30年以上続けてきたため、自分にとってはかなりの大変革でした。朝の苦手な自分がこの1年で早朝から活動できるようになっただけでもちょっと自信がつきましたね(笑)できなかったことができるようになるという経験はいつしても良いものです。
・2018シーズンに向けての課題
9月で2017シーズンのレースを終えて次に向けた準備に入る時期ですが「なんとなく」な状態でトレーニングへ向かうモチベーションが安定しなくなっていました。今始めていかなければ変われる可能性を狭めていくことにもなりますし、2017シーズンを通して得てきた生活コントロールがという土台が構築できたことで2018シーズンは次の段階へ進める時だと考えています。
課題はシンプル。自分に必要なトレーニングを考えてそれを着実に実行・継続すること。そのためにはやることが定まっていなければ散漫になってしまうので、自分の現状能力を棚卸して自分自身で達成可能と思えるような目標や計画を決めることで集中した時間を増やせるようにすることも必要。せっかく可処分時間ができるようになってもまだ時間があるからとついつい流されてしまい、行動しない状態を作ってしまうとさらに腰が重くなってしまいますし、現状とかけ離れた目標を掲げても逆に行動しなくなってしまうこともこれまでの取り組みで学んできたことです。高い目標があっても「ちょっと無理かもしれない」と思った瞬間に行動が起こしにくくなることも経験しました。
五島に向けてやってみた時は計画してもその通りには現実的に実施できないことも多かったので振れ幅に余裕を持つことを踏まえつつ。また取り組みは公開していきます。ガチガチに決めても実行できなければ意味がないのですし、逆にできなかったことに罪悪感を感じてしまいました。ある程度柔軟性を持たせてみます。現実的に実施可能で可視化した行動予定は迷いや日和見が生じることを防ぎ、サッと取り組めるようになるのが狙いです。迷うとやらなくなりますからね…(戒めの意も含め)
2018シーズンに向けて一つひとつ積み重ねて少しでも自分を変えられるように。
・2017シーズンで取り組んできたこと
昨年のチャレンジしたIMマレーシアの結果を踏まえて改善を図ってきたのは規則正しい生活リズムの構築です。レースパフォーマンスに直結こそしないものの、準備という意味でトレーニングの土台(取り組むための基盤)を作る為には最も大切と捉えて気にしてきました。トライアスロンは(特にロングは)レースに出るまでに仕事、生活全般を安定させて取り組める状況でなければ準備をしていくことが難しいと昨年のIMチャレンジから感じてきました。
新しい家族ができて生活が変わり一時は少しリズムが崩れた時期もありましたが、自分の時間(勤務時間で終えられなかった仕事や運動を行なう時間に充てられる時間)を作るために朝起きる時間を早めて、その生活リズムを安定させてきました。人によって生活習慣や置かれている状況は異なると思いますのでそれが万人に正解とは言えませんが、自分の場合は日中仕事。夜は家族とプライベートに充てると必然的に使える時間は限られてきます。そこで自分のやることに集中できる早朝を選択して時間を使えるようにするのが狙いでした。
トライアスリートに限らずビジネスマンで朝の時間を活用している方は多くいるようで良いなとは思っていましたが、何を隠そう朝が苦手な人間を30年以上続けてきたため、自分にとってはかなりの大変革でした。朝の苦手な自分がこの1年で早朝から活動できるようになっただけでもちょっと自信がつきましたね(笑)できなかったことができるようになるという経験はいつしても良いものです。
・2018シーズンに向けての課題
9月で2017シーズンのレースを終えて次に向けた準備に入る時期ですが「なんとなく」な状態でトレーニングへ向かうモチベーションが安定しなくなっていました。今始めていかなければ変われる可能性を狭めていくことにもなりますし、2017シーズンを通して得てきた生活コントロールがという土台が構築できたことで2018シーズンは次の段階へ進める時だと考えています。
課題はシンプル。自分に必要なトレーニングを考えてそれを着実に実行・継続すること。そのためにはやることが定まっていなければ散漫になってしまうので、自分の現状能力を棚卸して自分自身で達成可能と思えるような目標や計画を決めることで集中した時間を増やせるようにすることも必要。せっかく可処分時間ができるようになってもまだ時間があるからとついつい流されてしまい、行動しない状態を作ってしまうとさらに腰が重くなってしまいますし、現状とかけ離れた目標を掲げても逆に行動しなくなってしまうこともこれまでの取り組みで学んできたことです。高い目標があっても「ちょっと無理かもしれない」と思った瞬間に行動が起こしにくくなることも経験しました。
五島に向けてやってみた時は計画してもその通りには現実的に実施できないことも多かったので振れ幅に余裕を持つことを踏まえつつ。また取り組みは公開していきます。ガチガチに決めても実行できなければ意味がないのですし、逆にできなかったことに罪悪感を感じてしまいました。ある程度柔軟性を持たせてみます。現実的に実施可能で可視化した行動予定は迷いや日和見が生じることを防ぎ、サッと取り組めるようになるのが狙いです。迷うとやらなくなりますからね…(戒めの意も含め)
2018シーズンに向けて一つひとつ積み重ねて少しでも自分を変えられるように。
チームでのフィッティングご相談事例
会社でロードバイクのチームを作り、様々なイベントやレースで楽しまれているお二人。
フィッティングも一緒にご相談いただきました。
主にはブラケット角度とサドルの高さを合わせることで更に乗りやすく。ちょっとの差が長時間になると大きく影響してきますから大切な部分です。
サドルの高さはバイクに慣れてくるとついつい高くしたくなりがちな部分ですが、3Dセンサーで膝、足首の動きを確認すると高さを補正するために必要以上に動いてしまっていたことを解説し高さ調整をご提案。必要な分を下げることで動きに余裕を持たせることができます。乗りやすくなったというご自身の感覚と3Dセンサーを用いた客観的な情報を合わせることで理解も深まります。
以前フィッティングしたバイクでストレス無く乗れていたものの、新しく導入したバイクに変更してなんとなく感じている違和感があるというご相談。
柔軟性が高くフィジカルも充実した方なので乗れてしまうのですが、ハンドル手前を持たないと遠く感じられておりステムを変更してリーチを整えると上体の余裕度が改善。脚もペダリング動作に余裕を持てる高さに調整することで出力しやすく、負担少ない状態へ。
自分に合ったバイクは一層愛着も湧きますし、故障なくライドを楽しむ上でも重要です。
ライド時に少しでも気になる点がある方は様々な面から見直し、アプローチすることで解決策が見出だせるかもしれません。その際には客観的なバイクフィッティングをお勧めします。
お気軽にご相談くださいね!
2017年11月17日金曜日
ENDURELIFE NEWYEARPARTY 2018
飲んで!食べて!笑って!!
2018年のスタートとして、そしてエンデュアライフ3周年を兼ねていつもお世話になっている皆様との交流を深める新年会を新年最初のイベントとして6日には乗り始めロードライド。夜には新年会を開催します!皆でワイワイ♫一杯と言わず二杯でも三杯でも!!翌日に響かない程度にお楽しみください♬7日はMTBサイクリングへ。オンロードからダートを入れつつ散策へ♪
MTB未経験や持っていない方にもご参加いただけますように台数は限られますがスペシャライズドの最新テストバイクもご用意しますので合わせてお楽しみくださいね!
6日だけ、7日だけといった形や丸1日ではなくちょっとだけでもといった参加でもOK!
ポチっと参加表明の上、お気軽にお越しくださいね!
新年会のお申込みはこちらから→http://ptix.at/wzYJlH
2017年11月12日日曜日
オリジナルジャージ入荷しました!
大変お待たせ致しました!エンデュアライフオリジナルサイクルジャージが入荷しました!ご予約頂いておりました皆様には個別にご連絡しておりますのでご確認くださいませ。
TEAMRED/PINKCAMO/BLUECAMOは初回限定生産のみですが、2018BLACKは少量在庫もご用意致しました!ご予約していなかった方もお求め頂けます。
価格はジャージ:¥15,500(+税) ビブショーツ:¥18,600(+税)在庫サイズ:XS/S/M/L(MENS)
ラウンジにて試着も可能ですので、お気軽にお声掛けくださいね!
TEAMRED/PINKCAMO/BLUECAMOは初回限定生産のみですが、2018BLACKは少量在庫もご用意致しました!ご予約していなかった方もお求め頂けます。
価格はジャージ:¥15,500(+税) ビブショーツ:¥18,600(+税)在庫サイズ:XS/S/M/L(MENS)
ラウンジにて試着も可能ですので、お気軽にお声掛けくださいね!
2017年11月2日木曜日
FLUX900
普段から愛用しているFLUXに新型登場!FLUX900は他のFLUXライトと同じく広角に照らせるビームパターンを持ち、デイライトとして自分の安全を守る優れたライトです。
前作よりコンパクトになり、最大光量は900ルーメンと必要充分なスペック。価格が14,000(+税)と抑えられているので更に導入しやすく改良されましたね!
普段から街灯の少ない環境で光量重視の方はEXPERTがおすすめ(真っ暗な環境でのライドでは本当に助けられた経験が何度かあります)ですが、小型で高スペック高性能なライトをお探しならばFLUX900が今期注目ですね!
前作よりコンパクトになり、最大光量は900ルーメンと必要充分なスペック。価格が14,000(+税)と抑えられているので更に導入しやすく改良されましたね!
普段から街灯の少ない環境で光量重視の方はEXPERTがおすすめ(真っ暗な環境でのライドでは本当に助けられた経験が何度かあります)ですが、小型で高スペック高性能なライトをお探しならばFLUX900が今期注目ですね!
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