2020年3月19日木曜日

IMマレーシアに向けて~進捗編~②

新型コロナウイルスの影響は全世界的に広がっていて、各地のレースやイベントが6月くらいまでの予定されていたものが中止となる現在の状況ですが、自分自身ができること&やることは変わりません。屋外でのアクティビティは適度に行うことで代謝を高め、免疫力を向上させることができれば密閉空間でジッとしているよりは低リスクかもしれませんね。


先週で台湾に向けて計画した取り組みをスタートして8週目。週10時間のトレーニング時間を保てていますがやはりバイクはランやスイムに比べて比較的時間を多く必要とすることからバイクが増えるとトレーニング時間自体は稼げるわけですが、依然としてラン8割、バイク1.5割、スイム0.5割という比率で配分していく予定です。

週前半にまとめて時間と強度をかけたので週後半と今週前半に関しては少し落としました。恒常性の変化が起こる際に一定の負荷だと刺激が単調になってしまうので運動強度や内容を変化させたり、時には休養を挟むことで異なる刺激と受け止めてくれるので身体はそれに合わせて変化していきます。

順調に進んでいると休むのを躊躇してしまいがちですが、休むと決めたら能動的、積極的に休む。中途半端にならないように注意したいところです。



減量についても現在の進捗に触れておきますと、1月から2か月半で体重の3%前後を順調に減らしてきました。肉・魚・卵・脂(バター、生クリーム、オリーブオイル等)をメインで摂取しつつ、足りないところは積極的にサプリメントを活用。糖質はざっくりですが1日60g以内といった感じに収まっています。Cが減った分、FとPを足すというイメージでPFCの比率を減量向けに変更し、脂質・タンパク質からカロリーはしっかり摂る様にします。こうすることでパフォーマンスを高めながらシェイプすることができることも実感。糖質を制限するだけでは充分ではなくエネルギーをしっかり確保する為にも脂質を避けることは望ましくありません。(ホルモンバランスや代謝、体脂肪の燃焼にも影響)タンパク質もしっかり摂りながら今後減量がひと段落しても、健康の為に食事のスタイルはこのまま継続するつもりです。

しかしながら3月の2週目に一旦落ち着いた感じに。今までと食事は変えていないのですが、少しやり方を変えて食事と食事の間を空けるようにすることにしました。

食事と食事の間が接近していると血糖値の上昇が緩やかな食事でも体重の推移を観察していると同化に適した傾向が出ているように思えますが、(体調は維持しています)体脂肪燃焼にブーストをかけるために戦略的に食事間を空けるようにしてみようと思います。食事の改善によって空腹状態でも枯渇した感じが無く行動できるようになっているので3食に振っていたところをいずれかをカットすることで空腹時にエネルギー代謝(体脂肪燃焼)を促進させる狙いです。この辺りは書き出すと長くなるので(既に充分長いか…)興味のある方は直接聞いてくださいね。

減量や食事にも様々なやり方や理論があると思いますが近道はなく。あと3週間余りで3kg。体調を崩さずに達成できるようにトレーニングと共に工夫を重ねてまいります。

2020年3月15日日曜日

来週以降のイベントについて

平素よりご愛顧いただき誠にありがとうございます。昨今の新型コロナウイルスの影響で各地のイベントが中止となっておりましたが、弊社と致しましては来週(20日~)以降に予定しておりますイベントは開催の予定で進めております。

(1)2方向の窓を同時に開けるなど換気の徹底
(2)人の間の1~2メートルの距離確保
(3)近距離での会話回避

政府よりイベント実施に関しまして上記の注意喚起がなされています。これらを踏まえた上で進めてまいります。スタッフ一応こまめな手洗いや手指の消毒など対策を行ないつつ対応させていただきます。

またご参加いただく前日または当日朝に検温頂きまして
○体温が37.5度以上の方
○安静時心拍数が平常より10泊以上高い方
○その他体調が優れない場合

上記に該当する方は、ご自宅で安静、ご自愛下さいませ。
皆様のご協力をよろしくお願い申し上げます。

イベントのスケジュールは弊社FBのイベントページに随時更新してまいりますのでそちらも合わせてご確認ください。

2020年3月14日土曜日

まだまだ活用できるアパレル小物

だいぶ暖かくなってきたとは言え、朝晩の冷え込みはまだまだある時期です。(今日は雪が降ってますし…)バイクトレーニングも早朝や日が暮れてからだと気温は一桁台になりますのでこの時期のアパレルは冬物がメインです。中でもかなり使えるお勧めのアイテムをご紹介します。

○SEAMLESS MERINO BASELAYER LS


ベースレイヤーの性能は快適性に非常に影響します。特に外気温の低い冬場や春先の朝晩などはこれ一つで寒い思いをするかしないか分かれるといっても過言ではありません。
山系の方面からも信頼される最高級素材メリノウール+合成繊維VaporRize™を組み合わせた糸で構成されています。

天然素材の着心地の良さに加え、汗がウェアに留まらず体温の低下を防いでくれます。メリノウールは抗菌作用も強くバクテリアの発生を抑えてくれるので汗をかいたウェアから発せられる嫌な臭いもしません。

バイクトレーニングには3月に入ってからも着用していますし、汗冷えしないのでランニング時や日常生活にも着用しています。そして特筆すべきは寒い時には暖かく、外気温が上がっても20度以下くらいなら着ていても暑くて不快ということもありません。20度以下なら迷わず着用したいというくらいめちゃくちゃ汎用性の高いアパレルなのです!

気に入って複数枚をヘビロテしてますがこれ以外は考えられないというくらいの高品質なベースレイヤーです。サイズ感は身長178cm 体重75kgの私でMサイズ。Sサイズでも着れますが袖や丈が若干短く感じます。お値段は決して安くないですが購入して損はない逸品ですよ!

SEAMLESS MERINO BASELAYER LSを見てみる

○DRIRELEASE MERINO NECK GAITER&THERMINAL HEAD WARMER

いわゆるネックウォーマーとヘルメットの下に被る保温タイプのビーニーキャップ。このDRIRELEASE MERINO NECK GAITERはその名の示す通りメリノウールを使った生地で暖かく汗を吸ってもすぐ乾くので首元が冷えません。一般的なフリース地だとライド中に暑さを感じたら取りたくなりますよね?しかしメリノウールの良さは外気温が上がってもそのまま着用していられる快適性があります。引き紐を絞ればヘッドウォーマーとしても使えます。春・秋・冬と3シーズン使えるアイテムなので1つ持っておくと重宝します。一度使えばその機能性の高さに驚くことでしょう。ウェアのアクセントになるのでターコイズカラーをチョイスしました。

DRIRELEASE MERINO NECK GAITERを見る

ヘルメットだけだと寒いし、サイクルキャップでは耳が寒い。気温が15度を下回ったらTHERMINAL HEAD WARMERをヘルメットの下に被ります。ヘルメットのサイズに響かない薄手の生地なのに保温性は抜群!少し寒さを感じる時期には迷わず使った方が良いです。DRIRELEASE MERINO NECK GAITERと組み合わせて肌の露出を抑えれば本格的な冬のサイクリングでも対応できますよ。2つともコンパクトなので脱ぎたくなってもジャージのポケットに収納できます。(私は着用したままライドを終えることがほとんどですが)

THERMINAL HEAD WARMERを見る

ベースレイヤーやアクセサリーを活用して春先のライドやトレーニングを充実したものにしていきましょう~

2020年3月13日金曜日

限定ジャージ数量限定予約受注します!

限定受注モデル!春らしいピンクとイエローをあしらったSHIV DISC GLOSS GOLDEN YELLOW/VIVID PINK/SATIN BLACKという綺麗なカラーリングのモデルをモチーフにデザインしたLIMITED EDITION!



こちらを女性モデル2セット限定で予約受注を受付致します!ご希望の方はEメール・FBメッセンジャーにてお問合せください。折り返し受注に関するご案内を差し上げます。

締切は3月18日(水)18時までとさせていただきます。
※2セットの受注がありましたら期日前に締切となりますのでご了承ください。



上下セットの販売のみ。価格は¥37,510(予定。新型カスタムスキームの為、若干変更となる場合がございます)

サイズチャートはこちら→アパレルをチェックする

2020年3月11日水曜日

IMマレーシア2020に向けて

先日IM台湾の延期が発表され、今年中の開催が難しくなりました。現在の社会情勢と大会の運営を考えると致し方ないことです。一刻も早い収束を願いつつ、今できることに集中していくことが次に繋がると信じて行動するのみです。

年始から積み重ねたトレーニングによってフィットネスも順調に回復し、減量も進んでコンディションが上がってきていることもあるので今年中に1レースIMへチャレンジしたいと思い遠征の時間やコストの負担が少ないアジアでのレースを探していて秋のマレーシアを候補とすることにしました。


4年前、2016年に初挑戦したIM。あれから結婚して子どもにも恵まれたものの、うまくいかないジレンマも経験。再びこうして動き出してから奇しくも同じレースにターゲットを置くのは何かの縁かもしれない。と思ってみたり。

10月24日まで約225日・7か月の準備期間があるので再度計画を立て直しつつ進めていきたいと思います。4月から10月までの6か月で構築できそうなパフォーマンスを予想し、新たに期分けを組んで公開していきますね。(4月までは台湾へのプロセスとしてトレーニングと減量を当初の計画通りに進める予定です)

2月末~3月1周目の進捗はこんな感じ。



トレーニング強度が上がったこともあり、8~9時間半/週といったところ。ラン8割・バイク2割といった比率は変わらず(スイムは一旦中断していましたが施設の状況を見て再開していく予定です)一時的に増減があっても週10時間くらいが多方面にうまくバランスが取れて良いのかなと感じています。マレーシアに向けても週10時間コンスタントという配分は継続していく予定です。

種目はランニングを主に組み立てていますがバイクパフォーマンスも下がることなくクロストレーニング的な向上があるのでVO2maxも49→53と徐々に良くなっています。閾値より下のレンジにおいての出力も持続性が増しているので走力を高めていくためにはエンデュランスから閾値~アネロビックまで各パワーゾーンを刺激することを忘れずに。

パワー・心拍などは行ったことの結果や負担を示すものなので狙ったゾーンを刺激することもフィジカルの向上として大切ですが、ペダリングを崩したりランで言えば走動作が崩れるような状態で行っても崩れたことが身についてしまうということも頭に片隅に置きながらスキル(練習)とフィジカル(トレーニング)をうまくバランスしていきたいところです。

徐々に良くなってきているとは言え、一度下がったフィットネスを向上させるのはやはり大変なことです。心身を変化・向上させるのに近道はありません。少しずつの積み重ねを継続していくことだけです。

取り組みは随時公開していきますのでぜひチェックしてくださいね!

2020年3月6日金曜日

IM台湾2020~機材編~②


SHIV DISCに乗り始めて1か月。600kmほどですがそこそこの強度でトレーニングしているので距離以上にフィーリングを掴むのは早くできています。

デフォルトの状態でも非常に高性能なのは間違いないですが、カスタムしていくことでよりその良さを引き出すことができると考え、少し手を加えてみました。


○S-WORKS TURBO RAPID AIR 26C TUBELESS
スペシャライズドから昨秋にリリースされた次世代のチューブレスタイヤ。専用のシーラント剤と組み合わせて使用するチューブレスレディ仕様。転がり抵抗の低さ、低圧で使え滑らかな乗り心地、耐パンク性能の高さ、コーナーでの高級チューブラータイヤにも通じるグリップ力。全てにおいてクリンチャーのTURBOタイヤを上回ります。(もちろん付属のTURBO PROも充分良いタイヤですが)既にROUBAIXにも投入してその乗り味を体験済みなこともあり、まず真っ先に交換!と思ったところです。タイヤは走行性能の要ともいえるパーツなのでこだわりたいもの。

S-WORKS TURBO RAPID AIR 26cをチェック!

SHIV DISC EXPERTに付属するROVAL C38カーボンホイールにはチューブレス対応のリムでチューブレス用のリムテープが付属。専用のバルブ(別売)を購入することでチューブレス化が可能です。RAPID AIRはクリンチャーとしても使用できますがチューブレスでの使用が前提としたタイヤとなっているのでチューブレスでの運用がおすすめです。

RAPIDAIR TIRE SEALANTはこちら!

○USE ハイライズバー
SHIV DISCのコックピットは汎用規格に対応し、カスタムの自由度が高いのでエクステンションバーは市販されている多くの製品が使えます。中でもKONAで使用率が高かったUSEというブランドから出ているハイライズバーは昨今の流行でもあるハイハンズポジション(前腕が上になるポジション)を実現し、空力的メリットが高いと言われています。

当初は純正エクステンションバーを逆向きにして装着することで付属のアームレストウェッジ(10度のカント)を使用してセットしていました。乗り進める中で少し手の位置が定まりづらく感じUSEの方に交換することに。

僅かながらバーのカーブが緩やかになるので10度のアームレストウェッジとの相性も良く、リーチの調整もしやすくなりました。(純正バー逆仕様はロングリーチでの使用のみ。カットはバーの内径が変わりシフトスイッチが装着できなくなる関係でNG)合わせてバーパッドやサドルの前後など微調整することでかなり収まりが良くなりました。





こちらもSHIV DISCにお勧めのカスタムですね!今後はレース仕様のROVAL CLX64を履かせてS-WORKSと同様の仕様にカスタムして仕上げていきたいと思います。

2020年3月4日水曜日

イベント・セッション延期のお知らせ

平素よりご愛顧いただき誠にありがとうございます。

今週末3月7日・8日のサイクリングとバイク&ランセッションは天候不順の為、中止とさせていただきます。また、3月15日までに予定しておりますイベント・セッションに関しましても昨今の情勢を加味しまして開催を見送ることといたしました。

皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご理解のほど、よろしくお願い申し上げます。

尚、RETUL FITやパーソナルトレーニングは通常通りご予約いただけますのでお気軽にお申し付けくださいね!

弊社としましても衛生対策や体調管理を十分に行ないサービスの提供に支障のないように努めてまいります。
万一、熱や体調の異変が生じた場合はサービスの提供を中止させていただく場合がございます。予めご承知おきいただけますと幸いです。

ご不明な点がございましたらお気軽にお問い合わせくださいませ。

2020年2月28日金曜日

IM台湾2020~進捗編~⑥


取り組みがスタートしてから5週目。中国を発端し現在日本で流行しているコロナウイルスの影響で多くのスポーツイベントが開催中止や延期。または自粛といった状況となっている中ではあるものの、自分自身のやることは継続していきたい。(IM台湾はまだ可否が定かではないものの、国内の同時期で大きな大会である宮古島トライアスロンが中止を決定したところ)世の中のナーバスな雰囲気はよくわかりますし、決して楽観しているわけでもありませんが自分にできることを一つ一つ行っていくことしかないなという思いです。

※追記 3月2日に正式発表があり2020年の開催が中止となりました。

トレーニングに割いている週10時間前後の中で現在の取り組み比率としてはラン8割・バイク1.5割・スイム0.5割といった具合。IMの競技特性と自分自身の現在持ち合わせた能力の底上げとしてランニングのパフォーマンス改善をテーマとしていることでこういったバランスになっている。

少しずつ時間と強度を調節し、向上させてきたことで今までになく故障せずランに時間比率を割くことができ、パフォーマンスの獲得も進んでいます。ランを重点的に行う波及効果としてバイクやスイムへのフィジカル向上というクロストレーニング効果を実感するところでもあります。ランが良いということではなくバイクを重点的に行うことでランが良くなるといったことも考えられるでしょう。(過去にラン10kmベストを更新した際にはほとんどの時間をバイクに費やしていた)


ガーミンコネクトで確認できるトレーニングステータス。前回も触れましたが3種目をバランスよく確認していくには便利な指標です。フィットネスを向上させるために最適な負荷のレベルが漸進的に増していることが良い進捗であることを示してくれています。主観としても身体が軽く、よく動くようになった感じがあります。



減量に関しても多少の増減はあれど、概ね右肩下がりに減少。最初の1か月での変化からしたら1~2kgの減少にとどまっているものの体調の変動も少なく低リスクで減量が進んでいると思われます。見た目の変化についても言われるようになったのでこのまま進んで間違いないかと。

マインドセットにも変化があり、レースに向けた取り組みという側面が初めは強かったですが身体の変化と共に日常とトレーニングが溶け込む状態まで進んできた感があります。レースは結果発表。どうしても環境要因は避けられないところがありますが取り組み自体は左右されずに継続していきたいですね。

2020年2月26日水曜日

KONA2020応援Tシャツ入荷!


先日ご予約いただきましたKONA2020応援Tシャツが入荷してまいりました!ご予約いただきました方はお渡し可能となりますので店頭にてお受け取りをお願いいたします。



【2020のKONAで世界の表彰台へ】
生涯現役とはいえ、"いつでも出来るはいつまでも出来ないと同義”、世界最高峰に向けたアプローチの期限を決めて挑んでこそ、達成に近づくことが出来る。by TK

この熱意を応援したい!!という気持ちをデザインし、上質なコットンを使用したTシャツとして製作します。


〇KONA2020 応援Tシャツ

価格:¥3,600(+税)

カラー:Black/Heather gray

サイズ:S/M/L/XL

素材:綿100%(6.2oz)


サイズ表(cm)

S:身丈65/身幅47.5/肩幅43/袖丈18 

M:身丈68/身幅50/肩幅45.5/袖丈19

L:身丈71/身幅52.5/肩幅48/袖丈20

XL:身丈74/身幅55/肩幅50.5/袖丈21


適応身長:S:150cm~165cm M:160cm~175cm L:175cm~185cm XL:185cm~※一つの目安となりまして体格によって異なります。着用感の好みもありますので上記のサイズ表と合わせて参考にしていただければと思います。





※モデル着用例 身長175cm 66kg 全てMサイズ




 

2020年2月21日金曜日

営業に関するお知らせ

平素よりご愛顧いただき誠にありがとうございます。

明日はスペシャライズド新宿店でのセミナーイベント実施の為臨時休業となります。ご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。


営業日や予約スケジュールのご確認はこちらから→https://endurelife.co.jp/index.html#02


※まだ若干名の参加が可能です。ご希望の方はお気軽にご連絡くださいませ。

2020年2月19日水曜日

サドル新モデル4種リリース

女性用サドルとして爆発的ヒットを生み出したMIMICテクノロジーを採用したROMIN EVO EXPERT MIMICとPOWERの原型とも言える秀逸なカットシェイプを持つPHENOM COMP MIMICの2モデルが新たに加わりました。また、PHENOMの最上級モデルS-WORKS PHENOMも新たなフォルムとなり更に洗練されてリリース。

坐骨幅の狭めな方にも対応するPOWER EXPERT 130mmも合わせて一気に4モデルが追加となっています。

こちらの4モデルについてはRETUL FITに使用するテストサドルも順次導入していく予定ですのでぜひチェックしてくださいね!詳しくは下記のリンクでご覧ください。

スペシャライズドオンラインストアをチェックする








2020年2月16日日曜日

IM台湾2020〜進捗編~⑤



トレーニングは計画の実行を開始した週から4週間。1日・1週間・1か月と各サイクルで実施したことを基に必要な場合は修正を加えながら行っていきます。

1か月で捉えた時に恒常性の変化が生じるので3週しっかりとトレーニングを行なった場合、適応する期間として1週間といった具合に考えています。今週のトレーニングは天候や時間の都合などでモデレートのところで必要な時間と強度で行えなかったり、逆にイージーのところで代替えして行なったりとイレギュラーも多かったです。(実施の→△は内容を変更したことを示します)

体調を確認しつつ、オーバートレーニングやアンダートレーニングにならないよう留意。自分の場合はガーミンコネクトのトレーニングステータスでの負荷を参考にしています。

自転車のみならばパワーメーターから計算されるTSS(トレーニングストレススコア)などの指標も用いりやすいのですが、スイムやランが入ると判断が難しくなるためトレーニングステータスを活用します。(TSSをガーミンコネクトでも確認はできますが、詳しく見るにはTraining Peaksのサービスを利用するのが望ましい)

まとめるとこの4週間での進捗はおおむね順調で下がっていたVO2Maxも少しづつ向上。身体もシェイプされてきて動きやすさも感じられるようになってきました。

4月の状況はまだわかりませんがレースの有無に関わらず進めていく所存です。



体重の変化ですがスタートしてから右肩下がりで減量が進められています。減量に関しては運動による消費だけに頼っていては大きく変化させることは難しいので食事のコントロールと共に進めています。体調が上がっていく感じを得ながらの変化は非常にポジティブな変化。4年前にレースへ向けた減量では体重の数値は同じく-5kgを2か月ほどかけて減らしたのですがレースではうまくパフォーマンスが発揮できず終わってからリバウンドも経験。

4か月で-10kg(取り組み期間は実質3か月くらいですが12月の段階で考えたので4か月でした)というのは決して簡単ではないですが食事と運動の良い組み合わせでここまで順調すぎるくらいの変化です。



機材の方ではSHIV DISCのタイヤをチューブレス化して同じホイールの状態での性能アップを狙ったカスタムを。少し走ったら今度はコックピット周りのセッティングをいじる予定です。また機材編でも書いていきたいと思います。

まず行動!として取り組んできたこの1か月でも今までにない集中力と成果を得られたと考えているので引き続き工夫しながらセルフコーチングを愉しんでいきますね。